В каком порядке вносятся исправления в записи судового журнала морского судна?

Порядок внесения исправлений в записи судового журнала морского судна (по законодательству Республики Беларусь)

Правовая основа

Вопросы ведения судовых документов, включая судовой журнал, регулируются Кодексом Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З «Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь» (далее — КТМ), а именно Разделом II «Судно», Главой 6 «Судовые документы» (статьи 44–47).

Согласно статье 47 КТМ («Правила оформления судовых документов и хранения судового журнала»):

«Список членов экипажа судна (судовая роль), список пассажиров, находящихся на судне, судовой, машинный и радиожурналы ведутся по форме и правилам, устанавливаемым республиканским органом государственного управления в области морского транспорта».

Таким образом, КТМ устанавливает базовые требования, а детальный порядок ведения и исправления записей определяется нормативными правовыми актами Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (республиканского органа государственного управления в области морского транспорта).

Порядок внесения исправлений

Исходя из требований КТМ и утверждённых в его развитие правил ведения судовых документов, исправления в записи судового журнала вносятся с соблюдением следующих требований:

1. Кто вправе вносить исправления — исправления в записи судового журнала производятся капитаном судна как лицом, ответственным за ведение судового журнала и достоверность отражаемой в нём информации.

2. Заверение исправлений — каждое внесённое исправление заверяется подписью капитана с обязательным указанием даты внесения исправления. Это обеспечивает доказательственную ценность журнала и возможность установить, когда и кем было скорректировано содержание записи.

3. Запрет зачёркивания записей — зачёркивание записей в судовом журнале не допускается. Первоначальная запись должна оставаться читаемой: исправление не должно уничтожать или искажать ранее внесённые сведения, поскольку судовой журнал является официальным документом, отражающим непрерывную деятельность судна и экипажа.

Хранение судового журнала и доступ к нему

Сопутствующие требования, гарантирующие неизменность и проверяемость записей, установлены статьёй 47 КТМ:

• судовой журнал хранится на судне в течение пяти лет с момента внесения в него последней записи;
• журнал предоставляется для контроля и снятия копий лицам, заинтересованным в получении информации о деятельности судна, в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

Юридическое значение

Судовой журнал имеет доказательственное значение: записи в нём используются при расследовании транспортных аварийных случаев, морских происшествий, разрешении споров (в том числе о сохранности груза), а также при подтверждении фактов рождения или смерти на судне (ст. 71 КТМ). Именно поэтому законодательство требует, чтобы исправления вносились уполномоченным лицом (капитаном), надлежащим образом заверялись и не приводили к уничтожению первоначальных записей.

Вывод

Исправления в записи судового журнала морского судна вносятся капитаном судна, заверяются его подписью с указанием даты внесения исправления; зачёркивание ранее внесённых записей не допускается. Конкретные формы и правила ведения журнала определяются актами Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь на основании статьи 47 КТМ.

Источники:

• Кодекс Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З «Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь», Раздел II, Глава 6, ст. 44–47 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321
• Официальный правовой портал Республики Беларусь — http://www.pravo.by

Примечание: точную редакцию статей и действующие правила ведения судовых документов рекомендуется дополнительно сверить с актуальной версией КТМ и нормативными актами Минтранса, так как в них могут вноситься изменения.