Порядок заявления морского протеста капитаном судна в Республике Беларусь

Правовая основа

Порядок заявления морского протеста регулируется Главой 24 «Морской протест» Раздела XII Кодекса торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З (далее — КТМ). Полный текст кодекса доступен по адресу: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321

1. Основание и цель заявления (статья 283 КТМ)

Если во время плавания или стоянки судна имело место происшествие, которое может явиться основанием для предъявления к судовладельцу имущественных требований, капитан судна в целях обеспечения доказательств обязан сделать в установленном порядке заявление о морском протесте.

Заявление о морском протесте должно содержать:

• описание обстоятельств происшествия и причин, вызвавших его;
• информацию об ущербе;
• сведения о мерах, принятых для предотвращения или уменьшения ущерба.

2. Органы, которым делается заявление (статья 284 КТМ)

Заявление о морском протесте делается:

1. консулу Республики Беларусь (дипломатическому представителю);
2. компетентному должностному лицу иностранного государства — в порядке, установленном законодательством этого государства (если судно находится за рубежом и обращение к консулу невозможно/нецелесообразно).

3. Сроки заявления (статьи 285 и 286 КТМ)

Заявление о морском протесте делается, если происшествие произошло:

• в порту — в течение 24 часов с момента происшествия;
• во время плавания — в течение 24 часов с момента прибытия судна или капитана судна в первый порт после происшествия.

При этом статья 286 КТМ предусматривает возможность заявления с задержкой: если происшествие произошло во время плавания, заявление может быть сделано в момент прибытия судна или капитана в порт, не являющийся первым портом после происшествия, — с тем чтобы избежать значительных потерь времени и расходов, связанных с заходом судна в первый порт. Если заявить морской протест в сроки, установленные статьёй 285 КТМ, оказалось невозможным, причины этого должны быть указаны в заявлении.

4. Особенность при причинении вреда грузу (статья 287 КТМ)

При наличии оснований предполагать, что происшествие причинило вред находившемуся на судне грузу, заявление о морском протесте должно быть сделано до открытия люков. Выгрузка груза до заявления морского протеста может быть начата лишь в случае крайней необходимости.

5. Составление акта о морском протесте (статья 289 КТМ)

Завершающий этап процедуры — составление акта:

• консул Республики Беларусь (дипломатический представитель) либо компетентное должностное лицо иностранного государства по просьбе капитана судна составляет акт о морском протесте;
• акт заверяется подписью и гербовой печатью;
• акт составляется на основании:
  • заявления капитана судна;
  • данных судового журнала;
  • опроса капитана судна;
  • по возможности — не менее двух свидетелей из лиц командного состава экипажа судна и двух свидетелей из судовой команды.

Краткий алгоритм действий капитана

Примечание: помимо приведённых статей (283–287, 289), глава 24 КТМ содержит и иные положения, относящиеся к процедуре морского протеста; их полный текст можно изучить по ссылке: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321 (Раздел XII, Глава 24).

Источники:

• Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З, ст. 283, 284, 285, 286, 287, 289 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321